Nos travaux de recherche se concentrent sur la définition de nouveaux systèmes permettant de démultiplier les performances humaines et des moyens existants.
L’aspect mobilité est le point focal principal du programme, avec toutes ses déclinaisons en termes de traitement d’image, de localisation en intérieur et en extérieur, de coordination entre « agents artificiels », mais également de partage d’informations et de décision entre le système et un ou plusieurs opérateurs humains.
Nos champs d’études portent sur :
- Monitoring de l’état de vigilance d’un conducteur et détection des situations à risque
- Performances et sûreté de fonctionnement d’un système de navettes autonomes
- Fusion multi capteurs pour le pilotage d’un véhicule autonome
- Stabilisation du vol d’un drone par les technologies de Deep Learning
- Atterrissage de précision d’un drone volant
- Performance et autonomie de bateaux autonomes en essaim
En résumé
-
Clients
Tout type -
Siège
Worldwide -
Industrie
Transport, Mobilité -
Nombre d'employés
/
Les enjeux de nos clients
Les recherches menées adressent les problématiques suivantes :
- Complexifier les comportements des systèmes (autonomie, hétérogénéité, …)
- Améliorer la collaboration homme-machine
- Améliorer la performance des systèmes (précision, sûreté, …)
Ce que nous mettons en œuvre
- Systèmes autonomes
- Systèmes de drones
- Intelligence artificielle
- Sciences cognitives
- Simulation
Nos partenaires :
TotalEnergies (essaim de drones), CEA LIST (composants embarqués sûrs), CREA (modélisation anticipation humaine en contexte de collaboration avec des systèmes autonomes).
Expertises liées
